广西顶博发电机组制造:CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM起因素的层面机械装备器件，如曲轴、连杆式、缸套、轴瓦、连杆式环、进进气门、减震器、空气的降低机均主要采用国家专业技术零机械装备器件机构的设备。该起因素热功率低、机械装备功率低、组装机可靠性高，可廷迟润滑油老旧化时间，廷迟配件上的更新定期和润滑油的更新定期，为使用者得节约成本费用。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神打火机的更高熔化水压达20MPa，高熔化水压重要于使汽柴油有使用率熔化，因而打火机更汽车省油。近几年B10蓄电量在30万km以内的中重型翻斗车打火机额定的容量电机发起机转速多数是在20001/ min左右，CA6DM的更高额定的容量电机发起机转速为1900/min,打火机能力e相近世界精英型水平面。

该打火机选取国外上进取的挤压释放出来行车行车行车驻车刹车系统系统器器装置设备，还有选取了自主经营开发建设的专属技艺。打火机行车行车行车驻车刹车系统系统器器与排气阀门行车行车行车驻车刹车系统系统器器互相实用，交叉行车行车行车驻车刹车系统系统器器、交叉有效保障了，使动力总成过载下坡行车行车行车驻车刹车系统系统器器更安全防护，极大减掉了行车行车行车驻车刹车系统系统器器蹄片的损坏，极大减掉了行车行车行车驻车刹车系统系统器器蹄片变更机会。该打火机重 载启动和加快超车轻易，上坡路实用的调速器档位比同行车高两三档。 动力总成变道有净化率高，重复加快换档时短。

PTO和动力的输出扭矩达1200 .m,可充分考虑12m3上混疑土搅拌设备车的需用。发起机机械设备部位形式的发起机形式优势是每缸四气门、顶置轴承轴制定，气征体为双称形式。