优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯重油发起机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

此机全全自动地步高，有效操作相对比较较为复杂。变速器有效操作电路原理如 1下图。磁查测发动机转速比调节器器3装在飞轮壳上，采用飞轮齿轮查测打着机发动机转速比。下达器2装在 PT 泵内，电压电流发生变化使下达器的轴推动，然而改别服务器的告警间题，在实际上作业中，要可能进行利用，就此利于抖动剖析和飞机机组的情形查测与告警初步判断。

 

若每次启动时无法功，停电后将多次自動启动时，若接连十次启动时无法功，则已停启动时，设备故障灯唤醒。启动因一切正常的的工做后，各式各样各样规格完成J3 家用插座输人把控板，由J4 输入各式各样各样警告灯数字信号。按J5 的校准/灯审核按纽，能让把控板校准，一同实现各式各样各样警告灯检测，若拥有报替灯都亮，说明书怎么写整个的警告把控设备的工做一切正常的。起驱力启动时后，调压器4 把出于电滋感应器器的电信网号与共有的关联性点 (W₂) 比起较，效果差电容式流卫星信号，使完成器2 的轴运转，管理放人喷口的汽油数据流量，才能转变起驱力的带速和瓦数。当发起机在W₂调定的某些发动机转速下稳定的任务时，控速方式以下:额定负载↑(↓) → (带速感知器3) 打火机带速↓(↑) →EFC 变速器4输出电压交流电↑(↓) →执行程序器2泵油量↑(↓) →打火机带速↑(↓) →使打火机带速增强在某种定值岗位。

2、系统调整

EFC 变速掌控器4 的盖板上衣有 W₁  -W4 六个电势器，依次用做怠速设定、作业速比设定、增益值设定和速比降设定，供模式设定时用。 (1) 怠速懂得调整。将电脑运行/怠速按钮开关置怠速地点，启车热车机，调W₁，也许转数为600-650r/min.(2) 轉速修整。将运转/怠速按钮开关置运转位子，点火发起机变压器空载运转。①W4置发送到工作，调W₂使转数为1  500r/min (即相匹配的55Hz) 说不定。②W4置3%带速降，调 W₂使带速为1545r/m in (代表 51.5Hz)说不定。③W4置5% 转数降，调W₂使转数为1575r/m in (相对52.5Hz) 直到。(3) 增益值懂得调整。开启启动因，加大概需要 1/4 的额定功率过载，如果你启动因带速不稳固定性，则向下定位盘通过生活缓慢来扭动W₃，一到了带速不稳固已经，以后再反时针定位盘通过生活缓慢来扭动W₃，一到了带速不稳固定性已经。(4) 转数降调控。启动起心理，加稳定根据，调W4，使转数为1 500r/min 结束。(5) 模式整改。通过完 (4) 步整改后，卸掉过载，再通过 (2) 步整改; 加个上特殊过载，通过(4) 步整改，甚至整改到正确性性指标值止。想要能够 正确性性的钻速，一般 要重覆出现具体方法二到十次。

3、故障诊断

1.热车机不是再启动 (见表 1)

 

2.打着机极速正常运转 (见表2)

 

3.热车机游车 (见表 3)

 

4.打着机功效低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一个美产310kW 发电量运作机组的 CU M M INS 打火机，点火后发起机转速动摇，过有时候儿点火电动马达又随意点火运作，并出現打齿问题;重复自己点火俩次后，打火机无缘无故断电。按归位旋转开关重在新关闭运动按纽 RUN ，逆转综上所述故章。

可根据办公差不多原理解析，发起机、调节电路系统、EFC 调速器器办公差不多平常值，内部故障出在来发变频电动机中点 (N ) 调节手机信号，因在发起车后，用万用表测 CPU 调节板J2 的3 脚，电阻为0V ，检杳电线相连接平常值。另存来发变频电动机，发展中点(N ) 连线脱焊。坏点重新焊好试运转，办公平常值。

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