康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽柴油泵輸出的汽柴油工作压力明显不小于300PSI（21kg/cm2）2.一切的喷油器都重复使用又一根提供的油管3.是一部分室内空气进柴油软件也不是会使发起机“失速”4.PT真空泵不必须要 正时调低5.有80%以内的然油使用在降温喷油器后进入液压油箱，喷油器能够得到良好的降温6.喷洒于心理压力范畴高达hg10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这样子有保障稳定的雾化吸入7.软管相接头处一些漏油对整体的康明斯打火机内容输出输出无会影响8.油耗受油阀和油嘴设定9.打火机瓦数能够 确保稳固，没行成瓦数消耗10.发起机的停止是掐断汽柴油的外流11.专用性好，一样的的基础泵和喷油器作几个调整就可能选用于各个主要参数的打火机在大范围之内内的公率和电机转速的转变。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压力高压油泵输入的液压可高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每条喷油器需从高压油泵中随便引入泵油管3.当热空气入驻柴油设备时发起机接着“失速”4.高压低压油阀应该正时调节5.唯有较少量的回油，喷油器是无法非常好的的放凉6.喷射式负压范畴为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压低压进气软管接连处漏油将使此缸暂停工作任务，可以使打着机输出的降低8.用油量受真空泵设定9.必须反复调整，以坚持最宜效果10.热车机停止是液压油泵正处在不作业的地方11.其他工作功率和转速比比率的起驱力是需要单个制作这种真空泵。 

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