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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷液压液压油泵在可靠性实验台调整时，必须各缸在电机额定功率发动机转速下的喷油位不不规则度应＜3%。现场调整环节中，主要是因为可靠性实验台用的喷油器和高电压软管总长、外形、内径等不能够能与原机压根一模一样，多加上涨整技艺的不同之处，喷液压液压油泵一键装机后，现场喷入缸内的油位不不规则度或许＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴柴油密度发电站机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴重油发电量汽轮发电设备组经长年用，可能喷高压变压器油泵控制程序联轴节松旷或摩擦过大，控制程序齿轮轴损耗、侧隙曾大，也会决定各缸喷油不均度。额外，高压变压器输软管管金属质接头因頻繁高频振动或螺扣不能的渗漏，甚至螺扣力过大量管金属质接头金属质松脱脱落并不通输软管，亦是会受到各缸喷油量的不不均。   还有就是，在喷油阀和变速器大气弹簧中，中间受力分析较弱、变行比较大的、工作任务频带宽度较高的当属注塞泵大气弹簧。以至于其断裂频带宽度也较高。轻者喷油情况抑制、各缸喷油情况欠佳、各缸喷油距离周期超差、喷油开使周期网络延时；重者提供的油间断性而且不是提供的油。 

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