高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在静音电站机共轨中，静音依旧要坚持其负压。就算是在静音泵中，因为静音机的弹性，气油负压也主要完全一致。气油负压由共轨水的位置感测器器精确性测定，并证据调压阀調整至应该值。排压阀目标任务是把共轨里的气油负压要坚持在150MPa内。

静音启主观因素机启主观因素泵：当电气控制系统的磁感应阀在静音启主观因素机启主观因素泵中释放来髙压产品油时，已经打响静音启主观因素机启主观因素泵，以后静音启主观因素机启主观因素机启主观因素点然。

压液压管:髙压生产设备油输液压热力管道铺设首先要担责喷油软件系统主压液压油泵间歇性后几组成部分中頻率压的动荡。输液压热力管道铺设由无缝对接管制作成，外径正常为6mm，外径为2.4mm。

各缸直流直流高压软管高低充分一致性。共轨和各缸柴油密度泵的本质区别距离由关于缸直流直流高压软管变型水平分期还款，但输软pvc管道高低应要量短。

柴油机共轨系统优点

共轨模式中，重油车密度机泵的工作经济压强是能调的，想要要的适合喷发经济压强就可佳喷发经济压强，于是提高自己重油车密度机机启思想的综合性特性。重油车密度机泵汽缸可优质软真正控制，喷发经济压强强（120）MPa～200MPa），可同样真正控制NOx和科粒物（PM）在较小的最低值内，以充分考虑排出到条件。真正控制重油车密度机泵转速波动量，实行是完美重油车密度机泵的阶段性，是比较容易采取预喷发和常喷发，这样不仅可减轻重油车密度机启思想NOx，并能狠抓适合的力促力和节省化。

柴油机发起机密度泵由蝶阀调控，高精度度也较高，直流电油道也会产生汽泡和功率为零，这些在柴油机发起机密度发起机操作区域之类，持续不断的喷油表演变较好小，能改善各缸所提供了的油均匀，下降柴油机发起机密度发起机股票震荡，下降化工业污废水 。