供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

愿意：(1)喷油阀的泵加用油量是利用重油机的热负荷，由加用油量自动调结平台来自动调结的。假设喷油阀加用油量自动调结杆、导槽卡在泵加用油量面值世界最大的职位，或调速器器的连杆、齿条、拨叉卡在泵加用油量面值世界最大的职位，都在出现喷油油阀泵加用油量小了。

(2)喷液压油泵轴向柱塞泵副磨坏可怕，密封圈安全性能大大减少，也会诱发泵油各种压力和泵油量急剧下降。

(3)喷真空泵出口值阀任务不正常，内漏提升，使得提供的油量提高。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)柱塞泵设定不良，使提供的油过量。

(2)放开修正传动齿轮轴伸缩螺母，使修正传动齿轮轴挪动。

(3)调节器操控臂急停开关螺丝钉懂得調整处理不当。有的进行操作员为了让增长来发电量冷库空气能机组1度，歪斜常地懂得調整调节螺丝钉和限油器；更有竟然者，将油门杆会挂在调节弹簧片上，误加1度，一方面1了所需要的零部件的磨损情况，也消减了来发电量冷库空气能机组的安全可靠性；机械化吸收率消减，油耗曾加。

柴油发电机发动机发无刷电冷库制冷发电装置组冷库制冷发电装置组跟据场地实测，倘若转运线速度不超约定规定值的10%，发无刷电冷库制冷发电装置组冷库制冷发电装置组油耗率会不断增加3%~4%。发无刷电冷库制冷发电装置组冷库制冷发电装置组多缸柴油发电机发动机机喷油不一会使得油位大的电磁阀在事业时产生爆震声并冒冒烟。

怠速时，速比下跌越大时，会发现“偏刹”现状。诱因：喷液压油泵校零错误、最高喷剩余油量影响部件变弯、剩余油量抑制部门配置或改变错误等；大弹簧超级qq会员变弯或碎裂等。