13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机，波形好，启动能力强，噪音低，油耗低，性价比高，交货快，售后服务好，服务网点多。

上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点：

1、成本性高，工作中区油耗低，评均油耗195g/kw.h。

2、安全可靠高朝，选择一些国家重形重油机设计制作体验，汽车发倾向差不多洛天依时间间隔4000个钟头不低于，差不多需要大修时间12000个钟头不低于。重油上柴发动机新国车直接废气经济实惠高朝，课外工区油耗低，直接废气耐腐蚀性好，充分满足国Ⅳ直接废气标准。

3、产生耐腐蚀性好，够满足非路线产生祖国第四点的时候规范。

海南省顶博冲力机械设备制作有限工司工司近20年来选取了迅速的进步，在柴油车带生产发电动柴油生产发汽车发电机制造业选取好几个定的成债，争得了合作方的认证，赋予上百万家回頭客。为合作方给出能效、生态环保、低油耗的前十强品牌标志带生产发电动柴油生产发汽车发电机，免使用给出IDC机房规划及配电设备规划；免使用辅导装按装；为普通用户售后员工免使用给出水平培训班和咨讯；期限全面检查，无期限维护保养。工司美容店给出纯天然备品零部件，检修工程项目师可以为您给出水平帮助到。 

电机转速	程序运行模式切换	热车机马力	汽轮发电机组最大功率
rpm		kW	kW	kVA
3000	使用工率	16.8	13	16
	自备耗油率	18.5	14	17.5

柴油车机稳定性按照GB/T2820电机功率校正给出GB/T1147.1→通适用耗油率：在可变性负载采用，上半年无选用半小时内受到限制。联续启用24半小时内的平均可许转换耗油率不可以高达通适用额定值耗油率的80%。

→预留效率：在电力网电力网發生关电时需用，或在做实验的时候水平下操作，一整年的使用时长比较多不超出了2001天。连着运动241天的平均可许效果效率不可以超出了预留固定效率的80%。不可以满负荷什么意思运动 

关键尺寸规格		柴油耗
ㅇ重油机具体型号	3Z1.1-G41	ㅇ电率	L/h（3000r/min）
ㅇ柴油发动机机型号规格	直列，四冲程，散热	25%	1.5
		50%	2.8
ㅇ助燃习惯	直喷	75%	4.0
ㅇ气门类型	湿式缸套	100%	5.1
ㅇ液压泵数	3	110%	5.7
ㅇ缸径 × 行程英文	78× 78.4 mm
ㅇ排量	1.1L
ㅇ缩短比	18 : 1
ㅇ发怒次序	1-2-3	汽油控制系统
ㅇ喷油提起角	网络把控好	ㅇ喷汽油泵	博世
ㅇ净重量	110 kg	ㅇ调节器	自动控制
ㅇ内部结构规格	630×420×630mm	ㅇ输油管泵	电控系统
(L×W×H)		ㅇ喷油嘴	自动控制
ㅇ曲轴转动趋势	逆时针（从飞轮端看）	ㅇ关掉压为	电机控制系统
ㅇ飞轮壳	SAE 5#	ㅇ柴油空气滤芯	旋装全免疫印迹
ㅇ飞轮	SAE6.5#（齿数100）	ㅇ助燃剂	轻柴油机
配气系统		润滑液系統
ㅇ结构	顶置气门	ㅇ研磨原则	负荷喷溅式
ㅇ气门数	每缸1进1排	ㅇ发动机油泵	凸轮机构轴推动伞齿的方法
ㅇ冷态气门齿隙	进气门 0.2mm	ㅇ发动机油柴油滤清器	旋装全流式的
	res排气门 0.2mm	ㅇ液压油储存量	最大程度 4.5 L
			最低 3.5 L
气门正时		ㅇ偏置油底壳歪斜角	向前倾斜25°
	上线          关停		后倾35°
ㅇ进气门	15°BTDC     33°ABDC		左倾/右倾35°
ㅇ泄压阀门	46.5°BBDC    9.5°ATDC	ㅇ滑润油	决定性动用新车保养证明书
空气冷却设计		柴油密度机数据统计
ㅇ冷却水液存储容量	1.7L	ㅇ加热液热重大损失	2.0 kcal/sec（3000r/min）
(仅汽车发思想)
ㅇ很小气压盖气压	70kPa	ㅇ中冷器热影响
ㅇ增压泵	离心分离式，皮带款的发挥
ㅇ循环水泵用户流量		ㅇ进气客流量	1.6 m3/min（3000r/min）
ㅇ温度控制器器	蜡式	ㅇ排气口水流量	3.9 m3/min（3000r/min）
	关掉工作温度. 75°C
	开高室内温度. 85°C	ㅇ排气管温暖	480 °C
ㅇ排风扇	见风式，氟塑料排风扇	ㅇ极大能阻碍	3 kPa  (新滤网)
	外径330 mm, 7片	进气平台	4 kPa （脏滤蕊，需进行更换）
	功率0.88 kW	排气管模式	10 kPa （很大）
ㅇ备品/较为常用电机功率时起驱动力最大冷去液室内温度	104/100℃	ㅇ中冷器阻尼力标准值