2022年12月1日起，非道路第四阶段排放法规将正式实施，为满足更严苛的排放需求，机械设备也将需要后处理。目前，已有部分康明斯发动机用户对国四产品进行“抢先体验”，应用效果如何?让我们来听一听用户的真实反馈!

说中国后治疗体统的，康友们并不感到陌生。之路车辆国6标准第一第一阶段的后治疗体统的，在非之路国四第一第一阶段也做出了软件。让广西顶博发电机组制造微博点赞的康明斯打着机非之路国四后治疗成品极具哪一些优劣势?

充分满足尾气污染物排放要求

使用好的水平途径.使后加工处置有着效率高的被污染的物加工处置转化率作用车身在真实驾驶证配置.竟然恒温区和高海拔高度环境下均足够释放不合格。

与发动机高效匹配，满足不同用户使用场景

康明斯精耕细作美国非洲行业常年，积累了多样的物品操作实践经验数据信息，能够根据区别用户数用到场合，确保对后加工器的DPF回收装置和车用尿素喷洒装置的精淮把握

历经严苛测试，更可靠

经过了苛求的项目 原则测量，譬如DOC.SCR的模拟机损坏现场实验，DPF加速器粉碎现场实验，高温高压.西藏高原，高寒区等苛求运行环境现场实验及大的规模搭栽整车线束现场实验，有高可靠的性，与起心理体系协同运行运行达最高的识别度，为潜在客户建立市场价值!