节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用广西顶博发电机组制造:闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器可以会根据200kW柴油车发起机的热度来调节间歇层面。节温器是可以提生发起机的业务的效率的。

如果你冷却水液总是在到位大嵌套循环，那在热车机刚启用热车机加热实属常慢的，在这时热车机的扭矩淡薄，并且油耗也是很高的。

在刚工作打着机时让放凉液来完毕小巡环也可以促进打着机的回升快慢。若果节温器故章了，那可能会出现打着机所产生水的温度过高的理由。节温器故章后，放凉液可能持续在来完毕大巡环，那么并没有出现水的温度过高。若果放凉液持续在来完毕小巡环，那水的温度就会变过高，根据此刻放凉液是持续近些年都并没有经由排热水器箱排热的。

200Kw汽油打着机取掉节温器，真实的是有百害而无一利！当感觉汽油机温度过高时，如检则冷确液不缺，水箱内情况液面也翻动后，表达自吸水泵工作任务的常规性的，则需检则节温器是没有是没有起用处，技巧是：从机气上拆出来节温器，加入82～85℃的开泥中，若节温器不可上文线1mm上文，表达节温器不了用处；若加入95～100℃的泥中，待一点钟后弄出来，若节温器主气动阀门非常上线，则表达节温器工作任务的常规性的，那么表达节温器不了用处。

当判断节温器我功能后，应当即拆换新的节温器，不然的话将使重油机长耗时正所在环境温度（或常温）壮态下转运，会造成重油机的歪斜常磨坏或温度过高而造成恶变意外事故。所换用的新节温器经定期检查的质量合格达标前方可装机系统，绝不能不装用节温器，使重油机不时所在环境温度壮态下转运。