前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷汽高压汽油阀调节器为机械厂新线路式调节器，其节构就像文中下图。I号喷汽高压汽油阀调节器主耍由安装驱程件、飞球、调节扭簧、传送那环节和操作那环节等组成部分。I号喷汽高压汽油阀调节器的安装驱程件为具备60°。锥面的安装驱程盘。在安装驱程盘的跟部有七个沿径向的半一个圆形带槽。安装驱程盘压紧在安装驱程轴套上而与此并成混合式，那么采用半圆键和夹紧螺母使其和喷汽高压汽油阀的气缸轴相联。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  5个厚度为25.4mm的飞球放置于驱程盘的凹槽体，随驱程盘一个翻转。飞球另侧为与基准面成45°锥面的扭力盘，扭力盘滑套在驱程轴套上。本职工作时飞球的离心血力角色在扭力盘上，其轴上分力Fa.将使扭力盘沿轴上滚轮。全套在扭力盘.上的滚轮的轴承和齿轮传动链板也会随着中移动式。齿轮传动链板尾端套在提供的油拉杠上，因而提供的油拉杠也会随着中移动式，而使改善提供的油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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